Os ensaios de impacto (e, claro, os acidentes reais) ocorrem em apenas alguns milissegundos. Isto significa que existem apenas cerca de 0,4 segundo desde o primeiro contacto até que o veículo está em repouso completo. A fim de registar e tornar este evento visível para os engenheiros, é necessário utilizar câmaras de alta velocidade.

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